দেশের বাজারে ডিজেল, পেট্রল ও অকটেনের দাম লিটারপ্রতি ২০ টাকা বাড়ানোর পর থেকেই গরিব ও সীমিত আয়ের মানুষের মধ্যে তীব্র দুশ্চিন্তা দেখা দিয়েছে। এর ফলে পেট্রল ও অকটেনের দাম প্রথমবারের মতো ১৫০ টাকা ছাড়িয়ে গেছে। জ্বালানি খাতে ভর্তুকি কমানোর উদ্যোগের অংশ হিসেবেই সরকার এই মূল্যবৃদ্ধি করেছে বলে জানা গেছে। জ্বালানি তেলের দাম বাড়লে পণ্য উৎপাদন থেকে শুরু করে ভোক্তা পর্যন্ত পৌঁছানোর প্রতিটি ধাপে খরচ বৃদ্ধি পায়, যার নেতিবাচক প্রভাব পড়ে যাতায়াত খরচ ও নিত্যপণ্যের বাজারে। ২০২২ সালের আগস্ট মাসেও জ্বালানি তেলের রেকর্ড মূল্যবৃদ্ধির কারণে সার্বিক মূল্যস্ফীতি সাড়ে ৭ শতাংশ থেকে বেড়ে সাড়ে ৯ শতাংশ ছাড়িয়ে গিয়েছিল এবং পরবর্তীতে গত চার বছরেও মূল্যস্ফীতি ৮ শতাংশের নিচে নামেনি। বিশ্বব্যাংকের ঢাকা কার্যালয়ের সাবেক মুখ্য অর্থনীতিবিদ জাহিদ হোসেন প্রথম আলোকে দেওয়া মূল্যায়নে জানিয়েছেন, আন্তর্জাতিক বাজারে পরিশোধিত জ্বালানি তেলের দাম বৃদ্ধি পাওয়ায় এবং সরকারের আর্থিক সংগতি না থাকায় এই দাম বাড়ানোর বিকল্প ছিল না। তবে মাসের শুরুতে জ্বালানি তেলের মূল্য সমন্বয়ের নীতি না মেনে হঠাৎ করে মাসের ২০ তারিখের পর দাম বাড়ানোর বিষয়টি তিনি উল্লেখ করেন। জাহিদ হোসেন আরও বলেন, এই অজুহাতে বাজারে যেন অতিরিক্ত মুনাফার প্রবণতা তৈরি না হয়। বর্তমান পরিস্থিতিতে গরিব ও সীমিত আয়ের মানুষ যেন বাড়তি মূল্যস্ফীতির চাপ সামাল দিতে পারে, সেজন্য সরকারের সামাজিক সুরক্ষা কর্মসূচির আওতা বাড়ানোর আর্থিক সংগতি না থাকলেও বিদ্যমান সুবিধার সঠিক বাস্তবায়ন ও প্রকৃত সুবিধাভোগী নিশ্চিত করার ওপর তিনি জোর দিয়েছেন। এছাড়া সরকারি চাকরিজীবীদের বেতন-ভাতা বৃদ্ধি এবং বেসরকারি খাতে ঋণপ্রবাহ বৃদ্ধির সম্ভাবনা বাজারে অর্থের প্রবাহ বাড়িয়ে মূল্যস্ফীতিকে আরও উসকে দিতে পারে বলে সংশ্লিষ্ট ব্যক্তিরা আশঙ্কা প্রকাশ করেছেন।
জ্বালানি তেলের দাম লিটারপ্রতি ২০ টাকা বাড়ায় মূল্যস্ফীতি ও জনদুর্ভোগ বাড়ার আশঙ্কা করছেন অর্থনীতিবিদরা। গরিব ও সীমিত আয়ের মানুষের জীবনযাত্রার খরচ নিয়ে তৈরি হয়েছে দুশ্চিন্তা।
0 মন্তব্যসমূহ