জ্বালানি তেলের দাম বাড়ানোর সিদ্ধান্তের প্রভাব পড়তে শুরু করেছে দেশের পরিবহন ও উৎপাদন খাতে। রাজধানী ঢাকাসহ বিভিন্ন এলাকায় দূরত্বভেদে বাসের বাড়তি ভাড়া আদায়ের চিত্র দেখা গেছে। একই সঙ্গে ট্রাকভাড়া বৃদ্ধি পাওয়ায় পণ্যের সরবরাহ খরচও বেড়ে গেছে। বিশ্লেষকদের মতে, জ্বালানি তেলের এই মূল্যবৃদ্ধির কারণে কৃষির উৎপাদন ব্যয়, কারখানার সরবরাহ খরচ এবং সার্বিকভাবে মূল্যস্ফীতি বাড়ার আশঙ্কা রয়েছে, যার ফলে নিম্ন আয়ের মানুষের ওপর চাপ আরও তীব্র হতে পারে। বিদ্যুৎ, জ্বালানি ও খনিজ সম্পদ প্রতিমন্ত্রী অনিন্দ্য ইসলাম অমিত জানিয়েছেন, মধ্যপ্রাচ্য সংকটের কারণে বিশ্ববাজারে জ্বালানি তেলের দাম অব্যাহতভাবে বৃদ্ধির ফলে এই সময়ে জ্বালানি তেলের মূল্য সমন্বয় করা ছাড়া সরকারের আর কোনো বিকল্প ছিল না। এদিকে ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের অর্থনীতি বিভাগের অধ্যাপক সেলিম রায়হান মন্তব্য করেছেন যে, বাসভাড়া এবং চাল কিংবা সবজির মূল্যবৃদ্ধি নিম্ন আয়ের পরিবারের মাসিক বাজেটে বড় ধরনের চাপ সৃষ্টি করবে। অন্যদিকে বাংলাদেশ বাস-ট্রাক ওনার্স অ্যাসোসিয়েশনের চেয়ারম্যান জি আর শহীদ জানিয়েছেন, লোকসান এড়াতে বাস মালিকরা বাধ্য হয়েই বাড়তি ভাড়া নিচ্ছেন এবং শিগগিরই নতুন ভাড়ার তালিকা প্রকাশ করা হবে। বিআরটিএ সূত্র জানিয়েছে, দূরপাল্লার বাসে কিলোমিটারপ্রতি ২০ পয়সা এবং নগর পরিবহনে ১৮ পয়সা বাড়ানোর প্রস্তাব করা হয়েছে। চট্টগ্রাম ও কুষ্টিয়ার বিভিন্ন ব্যবসায়ী এবং পরিবহন খাতের প্রতিনিধিরা জানান, ট্রাকভাড়া বেড়ে যাওয়ায় এর সরাসরি প্রভাব গিয়ে পড়বে নিত্যপ্রয়োজনীয় পণ্যের দামের ওপর।
জ্বালানি তেলের দাম বাড়ানোর পর থেকেই পরিবহন খাত ও পণ্যের সরবরাহ ব্যয়ে প্রভাব পড়তে শুরু করেছে। এর ফলে মূল্যস্ফীতি ও সাধারণ মানুষের ওপর চাপ বাড়ার আশঙ্কা করছেন অর্থনীতিবিদরা।
0 মন্তব্যসমূহ